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2015年11月6日,，昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司理化中心以優(yōu)異的成績順利通過中航工業(yè)認(rèn)可評審,。

昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司坐落在聞名中外的瓷都景德鎮(zhèn)，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司,，是我國直升機(jī)科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè),，具備研制和批量生產(chǎn)多品種,、多系列、多型號直升機(jī)和航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的能力,。

公司始建于1969年,，占地面積129萬平方米，建筑面積22萬平方米,，職工人數(shù)4300余名,，各類生產(chǎn)設(shè)備4000余臺套，資產(chǎn)總額近43億元,。公司具有雄厚的科研生產(chǎn)技術(shù)力量及較強(qiáng)的冷,、熱加工能力和手段，有較強(qiáng)的理化測試,、計量,、特設(shè)、試飛試驗和數(shù)字化管理與制造能力,。

發(fā)展航空是昌河的立業(yè)之本,。近四十年來，昌河人用智慧和汗水,，相繼把直8,、直11系列直升機(jī)送上了祖國的藍(lán)天。

直8運(yùn)輸型直升機(jī)是我國也是亞洲目前最大噸位的多用途直升機(jī),，機(jī)身兩側(cè)裝有短翼浮筒,，能在水上起降漂浮。最大起飛重量13噸,，可用于運(yùn)輸,、巡航、救護(hù),、布雷,、反潛等。直8型機(jī)的研制成功填補(bǔ)了我國大型直升機(jī)研制的空白,，使我國躋身于美國,、俄羅斯、法國,、英國等少數(shù)幾個能生產(chǎn)大型直升機(jī)的國家之列,。近年來,，公司相繼對直８型機(jī)進(jìn)行改進(jìn)、改型,。2004年8月,經(jīng)過改型的直8F通用型直升機(jī)首飛成功,該機(jī)可滿足高溫、高原等復(fù)雜氣候條件使用,，整機(jī)的可靠性,、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和適航性水平均得到了較大的提高,。

直11型機(jī)是我國第一個自行研制,，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩噸級軍民通用型直升機(jī)，可用于教練,、公安,、武警、海關(guān),、石油,、交通、電力,、林業(yè),、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù),、城市規(guī)劃,、旅游科考、打撈救生,、醫(yī)療救護(hù),、緊急救援等方面。該機(jī)于2001年4月獲得民用型號合格證,2002年12月23日取得生產(chǎn)許可證,。并于2002年8月向中央電視臺交付了首架中繼航拍機(jī),。目前，直十一型機(jī)以其較高的出勤率,，良好的飛行性能,，廣泛的實用性和周到細(xì)致的售后服務(wù)，深受用戶的喜愛,。

公司積極拓寬直升機(jī)研制生產(chǎn)的國際合作之路,，與美國西科斯基公司、意大利阿古斯特公司,、歐洲直升機(jī)公司等國外知名企業(yè)都開展了廣泛的技術(shù)合作,，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)和管理經(jīng)驗，并在國際直升機(jī)領(lǐng)域樹立了良好的企業(yè)形象,。與美國西科斯基公司合作生產(chǎn)的S-92型直升機(jī)尾斜梁已形成批量生產(chǎn)能力,。與意大利阿古斯特公司共同投資成立的江西昌河阿古斯特直升機(jī)有限公司,，于2005年9月19日在昌河賓館正式揭牌,受到眾多新聞媒體的高度關(guān)注。

公司大力開展直升機(jī)新材料,、新工藝技術(shù)攻關(guān),，于1995年自行研制出第一片復(fù)合材料槳葉，并于1999年實現(xiàn)裝機(jī)首飛,，使我公司復(fù)合材料產(chǎn)品制造技術(shù)邁上了新的臺階,。